Октановое число — не главное в топливе. Настоящая опасность — вода, ржавчина и грязь, которые могут быстро вывести из строя топливную систему автомобиля. Особенно уязвимы современные двигатели с непосредственным впрыском.
Симптомы проблем: перебои в работе мотора, рывки, трудный запуск, ошибка Check Engine. При таких признаках специалисты советуют не затягивать с обращением в сервис.
Директор по послепродажному обслуживанию ГК «АвтоСпецЦентр» Игорь Серебряков рекомендует после подозрительной заправки заглушить мотор. Если двигатель работает ровно, можно разбавить топливо качественным. При троении, дыме или детонации — вызывать эвакуатор.
В автосервисе необходим полный осмотр системы. Промывка помогает не всегда: при попадании воды или грязи требуется слив топлива, очистка бака, продувка магистралей и замена фильтров. Финальная проверка должна подтвердить, что проблема устранена.
