Кузбасские цементные перевозчики с начала года столкнулись с резким снижением объёмов отгрузки. Одной из причин называют сокращение перевозок по железной дороге. Проблема развивается параллельно с напряжённой ситуацией вокруг вывоза угля, которому власти требуют уделять всё больше внимания.
По данным управляющего директора Эдуарда Ишимова, за первые шесть месяцев «КузбассТрансЦемент», входящий в структуру «Сибирского Цемента», доставил заказчикам 837,1 тысячи тонн цемента. Речь идёт о продукции, произведённой предприятиями холдинга и заявленной к отправке. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатель снизился на 22%.
Ишимов отметил, что сокращение перевозок строительных грузов по сети РЖД продолжается. Отрицательная динамика затрагивает не только цемент: падение фиксируется также по ряду других товарных направлений, включая чёрные металлы, железорудное сырьё и кокс.
По словам представителя компании, оснований для уверенного прогноза пока немного. На рынок давит высокая ключевая ставка, а также последствия атак на европейскую часть страны. В таких условиях спад, вероятно, может сохраниться.
Дополнительным фактором остаётся рост железнодорожных тарифов. С 2022 года совокупное повышение ставок РЖД превысило 80%, что примерно вдвое выше накопленной инфляции за тот же период.
При этом федеральные и региональные власти уже не раз обращались к РЖД с требованием увеличить отправку угля в восточном направлении. К июню объёмы таких поставок даже вышли выше плановых значений, однако от железнодорожников продолжают ждать дальнейшего наращивания перевозок.
